بودكاست التاريخ

491 مجموعة القصف

491 مجموعة القصف



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مجموعة القصف 491

التاريخ - الكتب - الطائرات - التسلسل الزمني - القادة - القواعد الرئيسية - الوحدات المكونة - مخصص ل

تاريخ

كانت مجموعة القصف 491 عبارة عن مجموعة B-24 Liberator من القوة الجوية الثامنة التي دخلت القتال في وقت مبكر من يونيو 1944 ، قبل هبوط D-Day مباشرة.

كانت معظم عمليات المجموعة جزءًا من حملة القصف الإستراتيجي ضد ألمانيا. وشملت الأهداف برلين وهامبورغ وكاسل وكولونيا ، وكذلك مقر قيادة الأركان العامة الألمانية في زوسن. فازت المجموعة باستشهاد الوحدة المميزة للهجوم على مصفاة نفط في 26 نوفمبر 1944 حيث فقدت ما يقرب من نصف طائراتها لكنها ما زالت تهاجم هدفها.

شارك 491 أيضًا في عدد من العمليات التكتيكية. في تموز (يوليو) 1944 ، دعمت عملية الاختراق في سانت لو. خلال الأشهر القليلة التالية شنت سلسلة من الهجمات على مواقع أسلحة V والاتصالات الألمانية في فرنسا. في 18 سبتمبر 1944 ، أسقطت الإمدادات للقوات المحمولة جواً المشاركة في عملية ماركت جاردن. تم استخدامه لمهاجمة خطوط الإمداد والتحصينات الألمانية خلال معركة الانتفاخ ، ودعم عبور الحلفاء لنهر الراين في مارس 1945 ، وقضى معظم أبريل في دعم تقدم الحلفاء عبر ألمانيا.

كتب

الطائرات

سبتمبر 1943 - أبريل 1945: مُحرر B-24 الموحد

الجدول الزمني

14 سبتمبر 1943تشكلت في 491 مجموعة قصف (ثقيل)
1 أكتوبر 1943مفعل
1 يناير 1944تم نقل القيادة الأرضية إلى إنجلترا
مايو 1944وصلت القيادة الجوية إلى إنجلترا
يونيو 1944يدخل القتال
أبريل 1945المهمات القتالية النهائية
يوليو 1945عاد إلى الولايات المتحدة
8 سبتمبر 1945معطل

القادة (مع تاريخ التعيين)

العقيد دوايت أو مورتيث: 10 أكتوبر 1943
الرائد جاك جي ميريل: 20 ديسمبر 1943
العقيد ويلسون إتش بانكس: 5 يناير 1944
الرائد أليكس إي بيرلي: 19 يناير 1944
المقدم جاك ج.ميريل: 29 يناير 1945
اللفتنانت كولونيل كارل ت.غولدنبرج: ١٢ فبراير ١٩٤٥
العقيد إف إتش ميلر: 26 يونيو 1944
العقيد ألين وريد: حوالي 20 أكتوبر 1944-1945

القواعد الرئيسية

حقل ديفيس مونثان ، أريزونا: 1 أكتوبر 1943
إل باسو ، تكساس: 11 نوفمبر 1943
نورث بيكنهام ، إنجلترا: فبراير 1944
ميتفيلد ، إنجلترا: مارس 1944
شمال بيكنهام: من 15 أغسطس 1944 إلى يونيو 1945
ماكورد فيلد ، واشنطن: 17 يوليو - 8 سبتمبر 1945

الوحدات المكونة

سرب القصف 852: 1943-1945
سرب القصف 853: 1943-1945
سرب القصف 854: 1943-1945
سرب القصف 855: 1943-1945

مخصص ل

القوة الجوية الثامنة: 1944-1945
فبراير 1944-1945: جناح القصف الرابع عشر ؛ الفرقة الجوية الثانية. الثامنة القوة الجوية
1944: جناح القصف رقم 95 ؛ القوة الجوية الثامنة (لفترة وجيزة)
1945: جناح القصف السادس والتسعين ؛ الفرقة الجوية الثانية. الثامنة القوة الجوية


تاريخ

تمركزت مجموعة القصف 491 في Metfield ثم North Pickenham في نورفولك ، إنجلترا ، من أبريل 1944 إلى أبريل 1945.

تم تفعيله في 1 أكتوبر 1943 في Davis-Monthan Field ، أريزونا.

لديها تاريخ غير عادي أكثر من بعض مجموعات القنابل الأخرى ، حيث أن العديد من أفرادها الأرضيين جاءوا من أربع مجموعات قنابل تابعة للفرقة الجوية الثانية موجودة بالفعل في إنجلترا.

تدربت أطقم الطائرات في الولايات المتحدة في بيجز فيلد ، تكساس وفي بويبلو ، كولورادو قبل أن تنتقل إلى الخارج في 21 أبريل 1944.

مثل العديد من مجموعات القنابل الأخرى التابعة للفرقة الجوية الثانية ، قامت أطقم الطائرات الـ 491 بنقل طائراتهم من طراز B-24 Liberators إلى إنجلترا عبر طريق العبارة الجنوبية ، والتي تضمنت محطات توقف في فلوريدا والبرازيل والمغرب.

تمركزوا في Metfield من 25 أبريل حتى 15 أغسطس 1944 ، قبل الانتقال إلى مطار نورث بيكنهام ، حيث أكملوا وقتهم في إنجلترا.

قامت المجموعة بمهمتها الأولى في 2 يونيو 1944 ضد مطار بالقرب من بريتيجني بفرنسا ومهمتها الأخيرة في 25 أبريل 1945.

خلال هذا الوقت ، طار 187 مهمة في 5005 طلعة جوية ، وفقد 47 طائرة في العمل.

قُتل طاقم Lucky Penny ، باستثناء Navigator 2nd Lt William L Reese ، الذي كان & ldquoborrowed & rdquo للسفر على متن طائرة قيادة السرب 853 ، جميعًا في 8 يونيو 1944 في ميتفيلد.

لقد أجهضوا مهمتهم باستخدام المحرك المصنوع من الريش رقم 1 وبعد عودتهم إلى القاعدة الجوية ، حلّقوا بالميدان ثلاث مرات مع حمولة كاملة من الوقود والقنابل.

لقد فقدوا السيطرة عندما حاولوا الهبوط وتحطمت في الميدان.

قُتل ويليام إل ريس في وقت لاحق في 26 نوفمبر 1944 في الغارة على مصفاة النفط في ميسبورغ في ألمانيا.

مُنحت مجموعة القنابل 491st تقدير الوحدة المتميزة لدورها في مهمة Misburg.

بدأت إعادة الانتشار إلى الولايات المتحدة في يونيو 1945.

تم نقل B-24 Liberators إلى المنزل في الفترة من 17 إلى 19 يونيو. غادرت أطقم الأرض إنجلترا متوجهة إلى نيويورك عبر كوين ماري في 6 يوليو 1945.

كان مقر الفرقة 491 في ماكورد فيلد ، واشنطن ، ولكن مع نهاية الحرب ، تم تعطيل المجموعة في 8 سبتمبر 1945.

إذا كنت ترغب في عرض السجلات المختلفة المتعلقة بـ 491 ، قم بزيارة الأرشيف الرقمي الخاص بنا.


التدريب في الولايات المتحدة

ال مجموعة القصف 491 تم تنشيطه في 1 أكتوبر 1943 في Davis & # 8211Monthan Field ، أريزونا ، إلى جانب ثلاثة من أسرابها المكونة ، أسراب القصف 852d و 853d و 854. [2] [3] [4] [5] تم تشكيل كادرها من السرب السابع عشر ضد الغواصات في حقل ألاموغوردو للجيش الجوي ، نيو مكسيكو ، والذي أعيد تسميته سرب القصف 855 وأصبح السرب الرابع للمجموعة. [5] [الملاحظة 2] في أواخر أكتوبر ، ذهب قائد المجموعة والأفراد الرئيسيون إلى مطار بينكاستل للجيش الجوي بفلوريدا لتلقي تدريب خاص مع مدرسة القوات الجوية للجيش للتكتيكات التطبيقية ، والتي تعمل في ظروف قتالية محاكية. فقد طاقم واحد خلال هذا التدريب المتخصص. في الشهر التالي ، انتقلت المجموعة وأسرابها إلى El Paso Army Air Field ، تكساس وبدأت التدريب باستخدام قاذفات القنابل الثقيلة Consolidated B-24 Liberator. [2] تم سحب معظم الصفوف الأرضية للمجموعة وإعادة تخصيصها لوحدات Boeing B-29 Superfortress التي تنظمها القوات الجوية الثانية ، مع انتقال الجزء الأكبر منها إلى مطار برات للجيش الجوي ، كانساس. تم نقل العديد من أفراد الوحدة المتبقين إلى مجموعات B-24 الأخرى أيضًا ، وبحلول نهاية ديسمبر ، لم يكن لدى 491 طائرة مخصصة وأربعة أطقم فقط بالإضافة إلى طاقم المجموعة. [6]

في يناير ، انتقلت القيادة الجوية إلى قاعدة بويبلو الجوية ، كولورادو ، حيث انضمت إليها أطقم جديدة بعد وصولها بفترة وجيزة واستمرت في التدريب ، ووصلت قوتها الكاملة في أوائل فبراير. [7] وفي الوقت نفسه ، بدأت القوات الجوية الثامنة في تنظيم مستوى أرضي جديد للمجموعة في إنجلترا ، حيث وجهت كل مجموعة من المجموعات الأربع المخصصة لقسم القصف ثنائي الأبعاد لتشكيل سرب من الصفوف الأرضية. [8] [ملحوظة 3] انتقلت القيادة الجوية للمجموعة إلى قاعدة بويبلو الجوية ، كولورادو لإكمال تدريبها مع مجموعة القصف 471. [6] غادر الموظفون الرئيسيون للوحدة الولايات المتحدة في 11 أبريل ، بينما بدأت الطاقم في نقل أسراب السرب من طراز B-24 عبر طريق العبارة الجنوبي في 21 أبريل. [8]

القتال في المسرح الأوروبي للعمليات

تم تجميع المستويات الجوية والأرضية لـ 491 في RAF Metfield مع وصول المستوى الجوي بحلول 15 مايو 1944 ، على الرغم من أن الطائرة الأخيرة من 491 لم تصل حتى 30. [9] بدأت العمليات في 2 يونيو بهجوم على مطار بريتيجني. [10] هاجمت في البداية المطارات والدفاعات الساحلية وخطوط الاتصال لدعم عملية أوفرلورد ، غزو فرنسا. بعد إنزال D-Day ، [ملاحظة 4] ركز السرب على مهام القصف الإستراتيجية. وشملت أهدافها مراكز الاتصالات ومصافي النفط وأحواض بناء السفن والمستودعات وأهداف صناعية أخرى. بينما شملت الأهداف برلين وبيليفيلد وكولونيا وجيلسنكيرشن وهامبورغ وهانوفر وكاسل وماغديبورغ. في إحدى المرات ، تم تكليف السرب بمهاجمة مقر الأركان العامة الألمانية في زوسين ، جنوب برلين. [2] [8]

في أغسطس 1944 ، تم سحب مجموعة القصف 492d من العمليات العادية وتم نقلها على الورق لتحل محل مجموعة القصف 801 (المؤقتة) في عمليات عملية Carpetbagger. نتيجة لذلك ، انتقلت المجموعة 491 إلى قاعدة 492d في سلاح الجو الملكي البريطاني شمال بيكنهام. [11] في 26 نوفمبر 1944 ، داهمت المجموعة مصفاة لتكرير النفط في ميسبورغ. تمت مهاجمتها من قبل أعداد كبيرة من صواريخ اعتراض العدو ، والتي أسقطت ما يقرب من نصف الطائرات في تشكيل المجموعة 491. قاتلت الطائرات المتبقية طائرات العدو وقصفت الهدف بنجاح ، مما أكسب الوحدة اقتباسًا مميزًا للوحدة. [2]

تم تحويل المجموعة في بعض الأحيان من حملة القصف الاستراتيجي. دعمت القوات البرية خلال عملية كوبرا ، حيث أدى الاختراق في سانت لو إلى إسقاط الإمدادات إلى المظليين المحاصرين خلال عملية ماركت جاردن ، ومحاولة الاستيلاء على رأس جسر عبر نهر الراين وهاجمت خطوط الإمداد والتحصينات خلال معركة الانتفاخ. دعمت عملية فارسيتي ، والهجوم الجوي عبر نهر الراين وقوات الحلفاء في جميع أنحاء ألمانيا. [2] تم نقل المهمة القتالية الأخيرة للسرب في 25 أبريل 1945. [8]

العودة إلى الولايات المتحدة وإيقاف النشاط

خلال جولتها القتالية ، طار 491 من 187 مهمة ، تضم أكثر من 5000 طلعة جوية ، وهو أعلى معدل تشغيلي لوحدات التحرير في سلاح الجو الثامن. فقدت 47 طائرة ، [الملاحظة 5] بينما زعمت أن 9 طائرات ألمانية دمرت. بعد يوم V-E ، بدأت المجموعة في إعادة طائراتها إلى الولايات المتحدة في 17 يونيو 1945. أبحر المستوى الأرضي على RMS & # 160 الملكة ماري في 6 يوليو ، ووصل إلى مدينة نيويورك بعد خمسة أيام. [8] أعيد تجميع 491 في ميدان ماكورد بواشنطن في وقت لاحق من ذلك الشهر وتم تعطيله هناك في 8 سبتمبر. [2]


قاذفات القنابل الثقيلة ذات الألوان الزاهية من الحرب العالمية الثانية في 20 صورة مذهلة!

كانت سفن التجميع قاذفات متقاعدة لا تزال قابلة للطيران. تم رسمها في مخططات طلاء فريدة من نوعها بحيث يمكن لمجموعات كبيرة من القاذفات العثور عليها في الهواء وتشكيلها مع تيار القاذفة الصحيح في تشكيلات الطيران الخاصة بهم أثناء عملية القصف.

بمجرد تشكيل مجموعة القنابل ، عادت سفن التجميع إلى القاعدة في انتظار المهمة التالية.

لقد بحثنا في الويب عن أفضل الصور التي يمكن أن نجدها بالألوان حيثما أمكن ذلك!

كانت The Little Gramper ، من طراز B-24D ، أول سفينة تجميع رئيسية من 491 مجموعة قصف. كانت ترتدي واحدة من ألمع المخططات وأكثرها وضوحًا من بين جميع سفن التجميع [فيا] B-24H Liberator bomber & # 8216Lil & # 8217 Cookie & # 8217، Lead Assembly Ship of 489th Bomber Group ، US 845th Bomber Squadron ، RAF Halesworth ، Suffolk ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، أبريل - نوفمبر 1944 [عبر] طائرة BG 389 سابقًا وطائرة BG 44 في الأصل. أول سفينة تجميع تابعة لمجموعة & # 8217s ، تم إنقاذها في راكهث في 44 أكتوبر بعد حادث هبوط مع تراجع عجلة الأنف [فيا] طائرة B-17F Flying Fortress & # 8216 Spotted Cow & # 8217 ، سفينة تجميع لمجموعة بومبر رقم 384 ، سرب قاذفة القنابل رقم 547 ، ومقرها في سلاح الجو الملكي البريطاني جرافتون أندروود ، نورثهامبتونشاير ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، 1943 [عبر] لم يكن القرد المرقط أو القرد المرقط أو الخبز العجائب سوى عدد قليل من الأسماء لسفينة التجميع الثانية لمجموعة القنابل رقم 458 [فيا] قرد الحمار المرقط يقود محرري مجموعة القصف 458 [فيا] طائرة B-24D Liberator & # 8216Wham Bam & # 8217 سفينة التجميع الرئيسية من 453rd Bomber Group ، US 735th Bomber Squadron ومقرها في RAF Old Buckenham ، نورفولك ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، يناير - أبريل 1945 [عبر] B-24D Liberator bomber & # 8216Striped Ape & # 8217 ، سفينة تجميع الرصاص لمجموعة Bomber Group 448 ، الولايات المتحدة 712th Bomber Squadron ومقرها في RAF Seething ، نورفولك ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، أكتوبر 1944-فبراير 1945 [عبر]

سفينة التجميع B-24D-30-CO الرقيب الأول ، 458 قنبلة المجموعة [فيا]

لقطة ملونة جميلة لطائرة B-24D بالية (USAAC Serial No. 41-24109) باسم Silver Streak ، سفينة التجميع لأطقم Liberator لمجموعة القصف 466th Bombardment Group ، ومقرها في RAF Attlebridge [عبر]

B-24J Liberator bomber & # 8216Tubarao & # 8217 ، سفينة تجميع الرصاص من 491st Bomber Group ، الولايات المتحدة 855th Bomber Squadron ومقرها في RAF North Pickenham ، نورفولك ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، 1945 [فيا] B-24D Liberator Lead Assembly Ship & # 8216Green Dragon & # 8217 of 389th Bomber Group ، US 566th Bomber Squadron ، RAF Hethel ، نورفولك ، إنجلترا ، فبراير-يوليو 1944 [عبر]

كان B-24D Barber Bob (USAAC Serial No. 41-23667) يُطلق عليه في الأصل Ball of Fire أثناء الخدمة مع الرقم 328 في شمال إفريقيا. شاركت في الغارات الشهيرة على منشآت مصفاة النفط الرومانية في بلويستي. كرة النار ، AKA Barber Bob ، كانت تتناوب مع خطوط حمراء وبيضاء وزرقاء شاحبة. [عبر] طائرة B-24D Liberator & # 8216Pete the POM Inspector & # 8217، Lead Assembly Ship of 467th Bomber Group، US 790th Bomber Squadron، RAF Rackheath، Norfolk، England، United Kingdom، Mar-Oct 1944 [عبر] B-24D Liberator & # 8216Lemon Drop & # 8217، Lead Assembly Ship for 44th Bomb Group ، US 68th Squadron ، RAF Shipdam ، نورفولك ، إنجلترا ، المملكة المتحدة [فيا] طائرة B-24D Liberator & # 8216Wham Bam & # 8217 سفينة التجميع الرئيسية من 453rd Bomber Group ، US 735th Bomber Squadron ومقرها في RAF Old Buckenham ، نورفولك ، إنجلترا ، المملكة المتحدة ، يناير - أبريل 1945 [عبر]

طائرة تشكيل Boeing B-17E من مجموعة القنابل 379 ، سرب القنابل 525 (FR-U) ، سلاح الجو الثامن ، 24 يوليو 1944. Boeing B-17E Flying Fortress (SN 41-9100) [عبر]


مجموعة القنبلة 341 ، القوات الجوية العاشرة والرابعة عشر
الصين - بورما - الهند
سبتمبر 1942 - أكتوبر 1945

كرة من العالم مثقوبة في القطب الشمالي بواسطة وتد حولها حدوة حصان ، ومن هنا أطلق اسم السرب "رينجر". تم تصميم الشارة وتصميمها من قبل الملازم كارل غيبسون عندما عمل السرب ، مع خسائر قليلة ملحوظة في الرجال والطائرات ، فوق بورما من قواعد في الهند. لا يرمز "Ringer" إلى حسن حظ المنظمة فحسب ، بل يرمز إلى موضوع أنشطتها أيضًا. تمثل الحصة الهدف وترمز حدوة الحصان إلى سرب "رينجر" ، رقم 491 ، الذي يحقق أهدافه.

تم تشكيل سرب القصف 491 (M) والمصرح له بأن يكون نشطًا ، وفقًا لرسالة وزارة الحرب المؤرخة 14 أغسطس 42. في 16 سبتمبر 42 ، قام الأمر العام رقم 42 ، المقر الرئيسي ، القوة الجوية الأمريكية العاشرة ، نيودلهي ، الهند بتنشيط سرب في كراتشي ، الهند. تم تسمية الميجور بلير إم سورنسون بأول قائد لها ، وأصبحت وحدة من مجموعة القصف 341 ، إلى جانب الأسراب 11 و 22 و 490.

انتقل كادر السرب إلى شاكوليا بالهند في أوائل عام 1943. قبل هذه النقطة ، كان تاريخ الحرب العالمية الثانية في 491 هو تاريخ سرب القصف الثاني والعشرين. في أوائل عام 1943 ، تم تقسيم الفرقة 22 إلى قسمين لتوفير الأفراد العامين لسربها الشقيق 491. منذ ذلك الحين ، أنشأ 491 تاريخه الخاص.

بقي كلا السربان في تشاكوليا خلال عام 1943 ، مع مهمات ضد الشحن ومرافق القوات اليابانية في جميع أنحاء بورما وخليج البنغال. تم تشغيل 491 مهمة فوق بورما من هناك ومن مناطق انطلاق مختلفة. نجح الرائد إدوارد م. في 29 مارس 1943 عندما أصبح الرائد سورنسون مكتب عمليات المجموعة. في شهري يوليو وأغسطس من عام 1943 ، خدم جزء كبير من أفراد السرب الأرضي مع وحدة تدريب تابعة لقيادة النقل الجوي في كايا ، بينما استمر السرب نفسه في العمل بنجاح خلال موسم الرياح الموسمية مع قوة برية هيكلية فقط تخدم الرجال المقاتلين.

ربما كان طاقم Ringer هو أول سرب من أي نوع في مسرح CBI يستخدم جميع طائراته الستة عشر في مهمة واحدة وكثيراً ما أشاد به مسؤولو القوات الجوية العاشرة لمعاييره العالية في صيانة الطائرات.

تسببت خطط نقل السرب إلى الصين والقوات الجوية الرابعة عشرة ، في أواخر عام 1943 ، في إصدار أوامر لكل من الأسراب 491 و 22 لتقليص أسراب "الهيكل العظمي". احتفظت الفرقة 491 بما بين نصف وثلثي الأفراد الذين سيكون لدى سرب عمليات متوسط ​​عادي. نظرًا لأن المصدر الوحيد للإمدادات إلى الصين كان قيادة النقل الجوي التي تحلق في Hump ، فقد كان الفضاء في وسائل النقل محجوزًا إلى حد كبير لقطع غيار الطائرات والبنزين والذخيرة. لم يرغب الجنرال تشينولت في أن يشغل أكثر من حد أدنى من الرجال المساحة اللازمة لهذه المواد الأساسية ، ولذلك وجه عددًا محدودًا من الأفراد ليتم نقلهم بالطائرات فوق الجبال والصحراء في سلسلة جبال الهيمالايا. "وبالتالي ، من ذلك بعد مرور الوقت ، تم توفير جميع الحراس والموظفين التفصيلي العام من قبل الصينيين وليس أفراد القوات الجوية الأمريكية.

بدأ انتقال السرب إلى يانغكاي ، في مقاطعة يونان ، الصين ، في أوائل يناير 1944 وبحلول نهاية فبراير كان جميع أفراد ومعدات المنظمة تقريبًا في قاعدتهم الجديدة. سرب طائرة واحدة وثلاثة من رجاله فوق "الحدبة" أثناء نقل المعدات.

مع مجموعة القنابل 341 ، تحت قيادة المجموعة المركبة رقم 69 ، قامت 491 بمهامها للقوات الجوية الرابعة عشرة. من فبراير 1944 حتى 15 سبتمبر 1945 نفذ السرب مهام فوق الصين والهند الفرنسية الصينية وتايلاند وبورما وغينيا الجديدة وبحر الصين الجنوبي. تضمنت آخر مهمة قتالية تم الإبلاغ عنها 3 قاذفات من طراز B-25 من سرب القنابل 22 و 1 B-25 ، بقيادة الكابتن ووكر ، من 491 ، في هجوم على ساحات سكة حديد فينه. نعتقد أن الكابتن ووكر قاد أيضًا آخر مهمة تم الإبلاغ عنها لـ 491 ، والتي كانت عبارة عن نشرة تم إسقاطها في منطقة ليوتشو ، الصين.

تم `` نقل '' سرب القنابل 491st إلى معسكر كيلمر ، نيوجيرسي ، وتم تعطيله 1 - 2 نوفمبر 45.

حملات الحرب العالمية الثانية:
القتال الجوي ، مسرح آسياتيك باسيفيك
الهند - بورما
دفاعية صينية
غينيا الجديدة
وسط بورما
هجوم الصين

الزينة:
خدمة Streamer - مسرح العمليات
الاقتباس المميز للوحدة - الهند الصينية الفرنسية ، 11 ديسمبر 44 - 12 مارس 45

تم تشكيل سرب القصف 491 (M) والمصرح له بأن يكون نشطًا ، وفقًا لرسالة وزارة الحرب بتاريخ 14 أغسطس 42. في 16 سبتمبر 42 ، قام الأمر العام رقم 42 ، المقر الرئيسي ، القوة الجوية الأمريكية العاشرة ، نيودلهي ، الهند بتنشيط سرب في كراتشي ، الهند. تم تسمية الميجور بلير إم سورنسون بأول قائد لها ، وأصبحت وحدة من مجموعة القصف 341 ، إلى جانب الأسراب 11 و 22 و 490. انتقل كادر السرب إلى شاكوليا بالهند في أوائل عام 1943.

قبل هذه النقطة ، كان تاريخ الحرب العالمية الثانية 491 هو تاريخ سرب القنابل الثاني والعشرين. في أوائل عام 1943 ، تم تقسيم الفرقة 22 إلى قسمين لتوفير الأفراد العامين لسربها الشقيق 491. منذ ذلك الحين ، أنشأ 491 تاريخه الخاص. بقي كلا السربان في تشاكوليا خلال عام 1943 ، مع مهمات الشحن ومرافق القوات اليابانية في جميع أنحاء بورما وخليج البنغال.

تم تشغيل 491 مهمة فوق بورما من هناك ومن مناطق انطلاق مختلفة. نجح الرائد إدوارد م. في 29 مارس 1943 عندما أصبح الرائد سورنسون مكتب عمليات المجموعة.

في شهري يوليو وأغسطس من عام 1943 ، خدم جزء كبير من أفراد السرب الأرضي مع وحدة تدريب تابعة لقيادة النقل الجوي في كايا ، بينما استمر السرب نفسه في العمل بنجاح خلال موسم الرياح الموسمية مع قوة برية هيكلية فقط تخدم الرجال المقاتلين.

ربما كان الزي `` Ringers '' هو أول سرب من أي نوع في مسرح CBI يستخدم جميع طائراته الستة عشر في مهمة واحدة ، وكثيراً ما أشاد به مسؤولو القوات الجوية العاشرة لمعاييره العالية في صيانة الطائرات.

تسببت خطط نقل السرب إلى الصين والقوات الجوية الرابعة عشرة ، في أواخر عام 1943 ، في إصدار أوامر لكل من الأسراب 491 و 22 لتقليص أسراب "الهيكل العظمي". احتفظت الفرقة 491 بما بين نصف وثلثي الأفراد الذين سيكون لدى سرب عمليات متوسط ​​عادي. نظرًا لأن المصدر الوحيد للإمدادات إلى الصين كان قيادة النقل الجوي التي تحلق في Hump ، فقد كان الفضاء في وسائل النقل محجوزًا إلى حد كبير لقطع غيار الطائرات والبنزين والذخيرة. لم يرغب الجنرال تشينولت في أن يشغل أكثر من الحد الأدنى من الرجال المساحة اللازمة لهذه المواد الأساسية ، وبالتالي وجه عددًا محدودًا من الأفراد ليتم نقلهم فوق الحدبة. وبالتالي ، ومنذ ذلك الوقت فصاعدًا ، تم توفير جميع الحراس وموظفي التفاصيل العامة من قبل الصينيين وليس أفراد المجموعة.

بدأ انتقال السرب إلى يانكاي ، الصين ، في أوائل يناير 1944 وبحلول نهاية فبراير كان جميع أفراد ومعدات المنظمة تقريبًا في قاعدة "رينجر" الجديدة في مقاطعة يونان. وفقد السرب ثلاثة من رجاله وطائرة واحدة فوق "هامب" أثناء نقل المعدات.

من فبراير 1944 حتى 15 سبتمبر 1945 نفذ السرب مهام فوق الصين والهند الفرنسية الصينية وتايلاند وبورما وغينيا الجديدة وبحر الصين الجنوبي. تضمنت آخر مهمة قتالية تم الإبلاغ عنها 3 قاذفات من طراز B-25 من القنبلة 22 و 1 B-25 ، بقيادة الكابتن ووكر ، من 491 في هجوم على ساحات سكة حديد فينه. نعتقد أن الكابتن ووكر قاد أيضًا آخر مهمة تم الإبلاغ عنها لـ 491 ، والتي كانت عبارة عن نشرة تم إسقاطها في منطقة ليوتشو ، الصين.

تم `` نقل '' سرب القنابل 491st إلى معسكر كيلمر ، نيوجيرسي ، وتم تعطيله 1 - 2 نوفمبر 45.

غاسل الخدمة: مسرح العمليات.

الحملات: مكافحة الغواصات ، المسرح الأمريكي ، القتال الجوي لجزر الهند الشرقية في جزر الهند الشرقية ، مسرح آسيا والمحيط الهادئ ، الهند وبورما ، الهجوم الصيني الدفاعي لغينيا الوسطى الوسطى ، هجوم بورما الصيني.


491 مجموعة القصف - التاريخ


& quot دياري سرب قنبلة & quot:
تحية إلى 1080 شاب

تم نسخها ونشرها بواسطة
مكاي هـ.نلسون
(eng-gunner، '44 -45)

ربما يكون هذا هو التاريخ الوحيد المنشور والأكثر اكتمالًا لسرب واحد والذي تم تجاهله من قبل المؤرخين الذين كتبوا عن الحرب في CBI. إنه سرد لعمليات سرب القنبلة 491، 341 قنبلة مجموعة من سبتمبر 1942 حتى نوفمبر 1945.. بغطاء صلب يدوم 100 عام.

يعرض هذا الكتاب قصة الأحداث التي أثرت على حياة 1080 شابًا خدموا مع السرب في مسرح الصين وبورما والهند في الحرب العالمية الثانية. عمل السرب لمدة 16 شهرًا من تشاكوليا بالهند حيث حلقت تحت سلطة القوة الجوية العاشرة. في يناير 1944 ، انتقل السرب إلى يانغكاي ، الصين ليصبح جزءًا من سلاح الجو الرابع عشر للجنرال كلير تشينولت حتى انتهاء الحرب.

يتضمن الكتاب صفحات روائية تغطي كل مهمة قام بها السرب في كل من الهند والصين. تم نسخ الصور من كلا كتاب أزرق طبع في الهند ، ومن الكتاب الفضي (نُشر في نهاية الحرب) ويغطي الحملة في الصين ، بالإضافة إلى العديد من العناصر المؤثثة من قبل أفراد السرب.

يحتوي المؤشر على قائمة KIA لرفاقنا المفقودين ، وتكريسًا لخمسة MIA ، وقائمة إضافية لكل عضو انضم إلى 491 بين سبتمبر 1942 وأغسطس 1945.

الكتاب متاح من خلال المؤلف ، الذي سيؤمنه لأعضاء السرب بتكلفة بالإضافة إلى الشحن. قد يضطر الأعضاء من غير أفراد السرب إلى دفع المزيد قليلاً.

تباع الكتب على أساس أسبقية الحضور.

هل أنت مهتم بالحصول على نسخة من & quot يوميات سرب قنبلة & quot؟ اكتب ل:

491 بي إم سقدن التاريخ
480 E. رينبو كانيون درايف
مدينة سيدار ، يوتا 84720-2724


محتويات

النسب

تعيينات

عناصر

  • سرب القصف 852d (الربع الثالث) 1 أكتوبر 1943 - 8 سبتمبر 1945
  • سرب القصف 853d (T8) 1 أكتوبر 1943-8 سبتمبر 1945
  • سرب القصف 854 (6X) 1 أكتوبر 1943 - 8 سبتمبر 1945 (V2) 1 أكتوبر 1943 - 8 سبتمبر 1945

المحطات

    ، أريزونا ، 1 أكتوبر 1943 - 11 نوفمبر 1943 ، تكساس ، 11 نوفمبر 1943 - فبراير 1944 (AAF-143) ، إنجلترا ، فبراير 1944 - 17 يوليو 1945 ، واشنطن ، 17 يوليو - 8 سبتمبر 1945

الطائرات

عمليات

تم تفعيله في 1 أكتوبر 1943 في Davis-Monthan Fd ، Ariz. انتقل إلى Biggs Fd ، تكساس في 11 نوفمبر 1943. تم نقل معظم الوحدة الأرضية إلى مجموعات B-29. قامت المجموعة بنقل عدد أقل من الأفراد والمعدات إلى 2 BD Hq. اعتبارًا من 1 يناير 1944 ، تم التخطيط على ما يبدو لـ 14CBW وتم تعيين North Pickenham قاعدة في فبراير 1944 ، ولكن في ضوء الحالة المتقدمة للتدريب 492BG 491BG تمت إعادة جدولتها إلى Metfield. أمرت أربع مجموعات قائمة في 2 BD برفع وتدريب وحدة أرضية سرب إضافية كل واحدة من المستويات الأرضية الخمسة في كل مجموعة ثم تم اختيارها لـ 491 BG. تم نقل هذه الطائرات إلى Metfield في 25 أبريل 1944. واصلت الطائرات التدريب في الولايات المتحدة ، وانتقلت إلى Pueblo AAB ، CO. في أوائل يناير 1944. بدأت الحركة في الخارج في 21 أبريل 1944 عبر فلوريدا وترينيداد والبرازيل وداكار ومراكش. خدم في القتال مع سلاح الجو الثامن. تم تعيين 491 لجناح القصف القتالي الرابع عشر ، وكان رمز ذيل المجموعة هو "Circle-Z".

تم نقل مجموعة القنابل 491 ، ناهيك عن المستوى الجوي ، بدون أفراد ومعدات إلى شمال بيكنهام مبدئيًا في فبراير 1944 لفترة وجيزة قبل نقلها إلى RAF Metfeld في مارس. مع انسحاب 492d Bomb Group من المهام التشغيلية في أغسطس ، تم نقل المجموعة مرة أخرى إلى North Pickenham.

عند عودتها ، ركزت 491 هجماتها على الأهداف الإستراتيجية في ألمانيا ، وضرب مراكز الاتصالات ، ومصافي النفط ، ومستودعات التخزين ، والمناطق الصناعية ، وأحواض بناء السفن ، وأهداف أخرى في أماكن مثل برلين وهامبورغ وكاسل وكولونيا وجيلسنكيرشن وبيليفيلد وهانوفر. وهاجمت ماغدبورغ في إحدى المرات مقر هيئة الأركان العامة الألمانية في زوسن بألمانيا.

أثناء قيامها بمهمة لتفجير مصفاة نفط في ميسبورغ في 26 نوفمبر 1944 ، تعرضت المجموعة للهجوم من قبل أعداد كبيرة من مقاتلي العدو على الرغم من تدمير حوالي نصف طائراتها ، وقاتل الباقي صواريخ الاعتراض ، وقصفوا الهدف بنجاح ، و فاز عن المجموعة باستشهاد وحدة متميزة.

على الرغم من مشاركتها في القصف الاستراتيجي في المقام الأول ، فقد دعمت المجموعة أيضًا القوات البرية في سانت لو في يوليو 1944 هاجمت مواقع الأسلحة V وخطوط الاتصالات في فرنسا خلال صيف عام 1944 وأسقطت الإمدادات لقوات المظلات في 18 سبتمبر 1944 أثناء الهجوم الجوي في هولندا بقصف ألماني دعمت خطوط الإمداد والتحصينات خلال معركة الانتفاخ ، ديسمبر 1944 - يناير 1945 قوات الحلفاء في الإنزال الجوي عبر نهر الراين في مارس 1945 واعتراض اتصالات العدو أثناء حملة الحلفاء عبر ألمانيا في أبريل 1945.

أعيد انتشارها في الولايات المتحدة في يونيو 1945. غادرت الطائرة في 17 يونيو 1945. أبحرت الوحدة الأرضية في كوين ماري في السادس من يوليو عام 1945 ووصلت إلى نيويورك في 11 يوليو 1945. أسست المجموعة ماكورد إف دي ، واشنطن ولكن تم تعطيلها هناك في 8 سبتمبر 1945.


ال 383d مجموعة القصف (ثقيل) تم تشكيله في 28 أكتوبر 1942 في سالت ليك سيتي AAB ، يوتا ، وتم تفعيله في 3 نوفمبر 1942. تم تعيين 383d في سلاح الجو الثاني كوحدة تدريب تشغيلية لطواقم طيران B-17 Flying Fortress و B-24 Liberator ، أولاً في Rapid City AAF ، ساوث داكوتا ، ثم لاحقًا في Geiger AAF ، في واشنطن.

مع الإلغاء التدريجي لتدريب B-17 / B-24 ، تم تعطيل 383d في 1 أبريل 1944. ومع ذلك ، تم إعادة تنشيط الوحدة في 28 أغسطس باسم 383d مجموعة القصف (ثقيل جدًا) وتمت برمجتها كمجموعة B-29 Superfortress لمسرح المحيط الهادئ في Dalhart AAF ، تكساس. أدى نقص B-29s للتدريب إلى بقاء المجموعة في الولايات المتحدة لمدة عام تقريبًا حتى تم نشرها أخيرًا في أوكيناوا في أغسطس 1945 لتكون جزءًا من القوة الجوية الثامنة في المحيط الهادئ. ومع ذلك ، انتهت الحرب قبل أن تدخل المجموعة المعركة.

أعيد تعيينها في سلاح الجو العشرين في سبتمبر 1945 ، قامت المجموعة بعدة مهام تدريبية من أوكيناوا حتى تم إعادتها إلى الولايات المتحدة لتسريحها في ديسمبر.

تم تعطيل مجموعة القنبلة 383d في 3 يناير 1946.

النسب

  • تشكل 383d مجموعة القصف (ثقيل) في 28 أكتوبر 1942
  • أعيد تصميمها 383d مجموعة القصف (ثقيل جدًا)

تعيينات

  • 2 د (لاحقًا 2) قيادة القاذفة ، 3 نوفمبر 1942 - 1 أبريل 1944 28 أغسطس 1944 - 31 أغسطس 1945
  • جناح القصف 313 ، 12 سبتمبر - 19 ديسمبر 1945
  • قوات خدمة الجيش ، 2–3 يناير 1946

المحطات المعينة

  • سالت ليك سيتي AAB ، يوتا ، 3-12 نوفمبر 1942
  • رابيد سيتي AAB ، داكوتا الجنوبية ، ١٢ نوفمبر ١٩٤٢ - ٢٠ يونيو ١٩٤٣
  • جيجر فيلد ، واشنطن ، 20 يونيو - 26 أكتوبر 1943
  • بيترسون فيلد ، كولورادو 26 أكتوبر 1943 - 1 أبريل 1944
  • Dalhart AAF ، تكساس 28 أغسطس 1944 - 14 يناير 1945
  • Walker AAF ، كانساس 14 يناير - 11 أغسطس 1945
  • مطار كادينا ، أوكيناوا ، 12 سبتمبر - 19 ديسمبر 1945
  • معسكر عنزا ، كاليفورنيا 2–3 يناير 1946

الوحدات التشغيلية

  • سرب القصف 540 3 نوفمبر 1942 - 1 أبريل 1944 (ب 17 ، ب 24)
  • سرب القصف 541 3 نوفمبر 1942 - 1 أبريل 1944 (ب 17 ، ب 24)
  • سرب القصف 542d 3 نوفمبر 1942 - 1 أبريل 1944 (B-17 ، B-24)
  • سرب القصف 543d 3 نوفمبر 1942 - 1 أبريل 1944 (B-17 ، B-24)
  • سرب القصف 876 28 أغسطس 1944 - 29 ديسمبر 1945 (ب 29)
  • سرب القصف 880 28 أغسطس 1944 - 3 يناير 1946 (ب 29)
  • سرب القصف 884 28 أغسطس 1944 - 29 ديسمبر 1945 (ب 29)

طائرة تحلق


373d مجموعة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع

373 ISRG هي منظمة الخدمة المضيفة التابعة لوزارة الدفاع والمزود الأساسي للقوة لمركز عمليات مهام ألاسكا (AMOC) ، حيث تزود المقاتلين وصانعي السياسات على المستوى الاستراتيجي / الوطني بمعلومات استخبارية قابلة للتنفيذ وذات أهمية زمنية. [2]

تم تنظيم المجموعة لأول مرة في عام 1943. تم نقلها ، بدون أفراد ومعدات ، إلى إنجلترا في 7 يوليو 1943 وتم تعيينها في القسم الثامن. استخدمت المجموعة Supermarine Spitfires و Stinson L-5s للحصول على معلومات حول أهداف القصف والأضرار التي لحقت بها عمليات القصف ، وتوفر خدمة رسم الخرائط للوحدات الجوية والبرية التي تراقب وتبلغ عن نقل العدو ومنشآته ومواقعه والحصول على بيانات عن الأحوال الجوية.

قبل يونيو 1944 ، صورت المجموعة المطارات والمدن والمؤسسات الصناعية والموانئ في فرنسا والبلدان المنخفضة وألمانيا. حصل على اقتباس من الوحدة المميزة للعمليات خلال الفترة من 31 مايو إلى 30 يونيو 1944 ، عندما ساهمت تغطيتها للجسور والساحات والقنوات والطرق السريعة والأنهار والأهداف الأخرى كثيرًا في نجاح حملة نورماندي.

قامت الوحدة بتغطية مواقع الصواريخ في فرنسا خلال شهر يوليو ، وفي أغسطس قامت بمهام رسم خرائط فوتوغرافية للقوات البرية التي تتقدم عبر فرنسا. قدمت الدعم الاستطلاعي للهجوم المحمول جواً على هولندا في سبتمبر ولمعركة Bulge ، ديسمبر 1944 - يناير 1945. استخدمت موستانج P-51 في أمريكا الشمالية لمرافقة طائرات الاستطلاع الخاصة بها خلال الأشهر الأخيرة من الحرب كمجموعة دعم حملة الحلفاء عبر نهر الراين وإلى ألمانيا. شارك في التقييم النهائي لأضرار القنبلة بعد V – E Day


شاهد الفيديو: The Moment in Time: The Manhattan Project (أغسطس 2022).